读下
- 我乘坐泰国特快14号(Special Express 14)从清迈到曼谷,头等舱的票价约为81美元。
- 这是唯一一个有私人舱房、两张双层床和一个个人脸盆的班级。
- 二等舱提供一个可转换座位,三等舱没有空调。
7月下旬,我第一次乘通宵火车前往泰国进行报道。14号特快列车是从泰国北部省份清迈出发,终点是首都曼谷。
的特快14号全程约13个小时,途经9个省、18个火车站。这是其中之一最长的路线在泰国,全长467英里。
游客们经常把他们的旅行分散在繁华的曼谷,这是世界上最繁华的城市之一最受欢迎的度假目的地在世界上,清迈省更安静,更波西米亚。北部省份是已知的因为它美丽的自然景观,山脉和动物保护区。
近年来,我去过泰国几次,但从未坐过卧铺火车。得知这条路线是泰国最受背包客欢迎的路线之一后,我决定预定行程,自己去试试。
我乘坐的是头等舱,有两张双层折叠床。它的价格是2906泰铢,约合81美元,是机上唯一的私人住宿。
有12个头等舱,位于火车的第二节车厢。
这个小木屋虽然是两个人的,但对我来说确实够大了。飞机上没有太多空间放行李,所以我建议旅客尽量少带东西进机舱。较大的行李可以放在专用行李舱里。
下午6点30分左右,一名工作人员来把座位改成了两张双层床,并附有梯子。我睡下铺,把行李放在上铺。虽然旅途中只有四个小时的阳光,但从床上看风景还是很值得的。
头等舱的乘客必须共用两个浴室——一个带厕所,另一个带淋浴和蹲式厕所。
两间浴室都有不错的设施,有一个坐浴盆和一个带暖气的淋浴,但不是最干净的。我甚至在开门之前就闻到了尿的臭味。
头等舱的大部分乘客都是游客,而二等舱的大部分乘客都是当地学生。二等舱有两种:有空调的和只有风扇的。
二等卧铺的设施很少,几十名乘客共用一节车厢。
第一类二等舱提供有空调的可转换座位——下等床的价格为841泰铢(23美元),上等床的价格为771泰铢(21美元)。第二类是只有风扇的汽车中的不可转换座位。一张票价为471泰铢(12美元)。
由于过道很窄,大多数当地人选择把他们的东西放在专用行李箱内。
与头等舱不同,二等舱的脸盆是由数十名乘客共用的。
二等舱的乘客也有专门的洗手间描述“足够干净。”
三等卧铺车厢是最简单的——它仅有的设施是基本的真皮座椅和风扇。
我只看到少数人选择坐三等舱。虽然价格实惠,票价仅为311泰铢(8.50美元),但没有空调。
在泰国,空调对火车旅行的舒适程度有很大的影响平均温度该国7月份的温度约为84华氏度。
车厢里冒着热气——因为我们是在火车上,火车本身散发出大量的热量,这让泰国湿热的天气感觉更加强烈。
为了更好地通风,车窗被打开,车内的温度整晚都在下降。
我可以想象在没有空调的座位上坐13个小时有多不舒服,但当地人告诉我,他们坐三等舱是为了尽可能省钱。游客乘坐特快列车可以看到更多的泰国乡村风光,或者体验火车旅行的感觉,而当地人乘坐特快列车以一种经济有效的方式前往首都。
当地导游乌玛·帕克萨姆兰(Uma Puacksumran)告诉我:“如果你想花很少的钱带很多行李,这比坐飞机好多了。”
虽然从清迈到曼谷的单程机票价格可以便宜到14.50美元,但多余的行李费会累积起来,增加成本。
三等舱的洗脸盆很简陋,也没有镜子。
三等舱的一个好处是它很宽敞——车上的人很少,所以不用排队使用脸盆或浴室。
但显然情况并非总是如此。
一位名叫克里斯(Chris)的博主说,三等舱经常出现“拥挤”尤其是短途火车旅行。他还警告说,三等舱的维护可能很差——座位可能很硬,风扇可能无法工作。