我在一等卧铺车厢里坐了13个小时,这是泰国最长的火车旅程之一。下面是它与二等舱和三等舱的比较。

泰国卧铺火车头等舱和三等舱的对比。
泰国卧铺火车头等舱和三等舱的对比。
Marielle Descalsota /内幕
  • 我乘坐泰国特快14号(Special Express 14)从清迈到曼谷,头等舱的票价约为81美元。
  • 这是唯一一个有私人舱房、两张双层床和一个个人脸盆的班级。
  • 二等舱提供一个可转换座位,三等舱没有空调。

7月下旬,我第一次乘通宵火车前往泰国进行报道。14号特快列车是从泰国北部省份清迈出发,终点是首都曼谷。

我在晚上的卧铺列车上,特快14号。
我在晚上的卧铺列车上,特快14号。
Marielle Descalsota /内幕

特快14号全程约13个小时,途经9个省、18个火车站。这是其中之一最长的路线在泰国,全长467英里。

游客们经常把他们的旅行分散在繁华的曼谷,这是世界上最繁华的城市之一最受欢迎的度假目的地在世界上,清迈省更安静,更波西米亚。北部省份是已知的因为它美丽的自然景观,山脉和动物保护区。

近年来,我去过泰国几次,但从未坐过卧铺火车。得知这条路线是泰国最受背包客欢迎的路线之一后,我决定预定行程,自己去试试。

我乘坐的是头等舱,有两张双层折叠床。它的价格是2906泰铢,约合81美元,是机上唯一的私人住宿。

在工作人员安排好之后再来。
在工作人员安排好之后再来。
Marielle Descalsota /内幕

有12个头等舱,位于火车的第二节车厢。

这个小木屋虽然是两个人的,但对我来说确实够大了。飞机上没有太多空间放行李,所以我建议旅客尽量少带东西进机舱。较大的行李可以放在专用行李舱里。

下午6点30分左右,一名工作人员来把座位改成了两张双层床,并附有梯子。我睡下铺,把行李放在上铺。虽然旅途中只有四个小时的阳光,但从床上看风景还是很值得的。

小木屋很干净,有旅客过夜旅行所需的所有设施。与其他舱位不同,头等舱有个人洗脸盆。

14号特快头等票。
14号特快头等票。
Marielle Descalsota /内幕

机舱里还有一个电源插座、空调通风口和顶灯。虽然头等舱看起来物有所值,但它没有美铁(Amtrak)的配套浴室私人房间

虽然我在头等舱的体验还不错,但其他乘客却有一些抱怨。2020年3月乘坐头等舱的一名乘客说,他的机舱是“那么肮脏。”而另一位7月份乘坐过这趟火车的游客则表示,确实如此“老”她说希望工作人员能多帮忙。

头等舱的乘客必须共用两个浴室——一个带厕所,另一个带淋浴和蹲式厕所。

火车头等舱的洗手间。
火车头等舱的洗手间。
Marielle Descalsota /内幕

两间浴室都有不错的设施,有一个坐浴盆和一个带暖气的淋浴,但不是最干净的。我甚至在开门之前就闻到了尿的臭味。

头等舱的大部分乘客都是游客,而二等舱的大部分乘客都是当地学生。二等舱有两种:有空调的和只有风扇的。

火车的二等车厢。
火车的二等车厢。
Marielle Descalsota /内幕

二等卧铺的设施很少,几十名乘客共用一节车厢。

第一类二等舱提供有空调的可转换座位——下等床的价格为841泰铢(23美元),上等床的价格为771泰铢(21美元)。第二类是只有风扇的汽车中的不可转换座位。一张票价为471泰铢(12美元)。

由于过道很窄,大多数当地人选择把他们的东西放在专用行李箱内。

和头等舱一样,工作人员在有空调的二等车厢里把可转换座位安排成了一张床。

火车的二等铺位。
火车的二等铺位。
Marielle Descalsota /内幕

下铺紧靠窗户,这意味着在黄金时段,它是船上观光的最佳座位之一。上铺没有窗户,这意味着乘客们错过了泰国北部的美景。

二等卧铺车厢提供了一些隐私:每张床的两侧都装有临时百叶窗,类似于窗帘胶囊舱在青年旅社。

一名8月份乘坐过这趟列车的乘客表示,他很喜欢“漂亮的风景”并且很欣赏这张床有多舒服。另一名今年2月乘坐二等舱的乘客说,她不建议睡上铺,因为上面有灯“非常聪明的”她能听到空调发出的每一个声音。

与头等舱不同,二等舱的脸盆是由数十名乘客共用的。

在二等车厢里洗脸盆。
在二等车厢里洗脸盆。
Marielle Descalsota /内幕

二等舱的乘客也有专门的洗手间描述“足够干净。”

三等卧铺车厢是最简单的——它仅有的设施是基本的真皮座椅和风扇。

火车三等车厢。
火车三等车厢。
Marielle Descalsota /内幕

我只看到少数人选择坐三等舱。虽然价格实惠,票价仅为311泰铢(8.50美元),但没有空调。

在泰国,空调对火车旅行的舒适程度有很大的影响平均温度该国7月份的温度约为84华氏度。

车厢里冒着热气——因为我们是在火车上,火车本身散发出大量的热量,这让泰国湿热的天气感觉更加强烈。

为了更好地通风,车窗被打开,车内的温度整晚都在下降。

火车上的三等座位。
火车上的三等座位。
Marielle Descalsota /内幕

我可以想象在没有空调的座位上坐13个小时有多不舒服,但当地人告诉我,他们坐三等舱是为了尽可能省钱。游客乘坐特快列车可以看到更多的泰国乡村风光,或者体验火车旅行的感觉,而当地人乘坐特快列车以一种经济有效的方式前往首都。

当地导游乌玛·帕克萨姆兰(Uma Puacksumran)告诉我:“如果你想花很少的钱带很多行李,这比坐飞机好多了。”

虽然从清迈到曼谷的单程机票价格可以便宜到14.50美元,但多余的行李费会累积起来,增加成本。

三等舱的洗脸盆很简陋,也没有镜子。

在三等舱洗脸盆。
在三等舱洗脸盆。
Marielle Descalsota /内幕

三等舱的一个好处是它很宽敞——车上的人很少,所以不用排队使用脸盆或浴室。

但显然情况并非总是如此。

一位名叫克里斯(Chris)的博主说,三等舱经常出现“拥挤”尤其是短途火车旅行。他还警告说,三等舱的维护可能很差——座位可能很硬,风扇可能无法工作。

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