Insider的记者预览了该航空公司最新的飞机客舱。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 今年6月，新西兰航空(Air New Zealand)推出了用于长途飞行的新飞机客舱。 我预估了2024年新的波音787-9机队开始服务时，旅客可以期待的变化。 客舱为商务舱提供无线充电站，为经济舱乘客提供双层床。 6月底，我去了新西兰的奥克兰，第一次参观了该航空公司重新设计的客舱。这些客舱将安装在新西兰航空新推出的8架波音787-9梦想客机上，预计将于2024年起飞。 作者在奥克兰机场。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 为了更全面的披露，Insider网站收到了一份到新西兰奥克兰的往返航班的报价单。 虽然重新设计机舱的过程花了五年多时间，但我在新西兰航空公司的办公室看到了几天前建造的真实模型。 新西兰航空公司创新实验室的内部。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 我和新西兰航空公司航空项目负责人、负责机舱重新设计的凯利·里夫斯(Kerry Reeves)一起探索了一架飞机复制品。当他指出新机舱的主要和次要变化时，我亲眼看到了它将如何打造一个注重隐私和睡眠的航班。 克里·里夫斯将带您参观新西兰航空公司的新机舱设计。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 目前，该航空公司的长途航班有商务头等舱、高级经济舱和经济舱三个舱位。根据新西兰航空公司的网站，从洛杉矶到奥克兰的往返航班的商务舱起价为6440美元，高级经济舱为3055美元，经济舱为1255美元。 新西兰航空公司一架波音787客机的座位表。新西兰航空 来源:新西兰航空 新西兰航空公司的新飞机将保留这三个舱位，并在商务舱豪华舱位中增加一种新的座位类型。 新的商务高级豪华座椅。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 商务贵宾和商务贵宾豪华都被认为是头等舱，但豪华座位有更多的空间和隐私。新西兰航空公司还没有为每个座位定价，但表示其商务贵宾豪华座位的价格将高于商务贵宾。 商务头等(左)和商务头等豪华(右)座位的并排图片。新西兰航空/莫妮卡·汉弗莱斯/内幕 这些豪华座位被新西兰航空公司称为套房，有一个外门，对其他乘客和空乘人员关闭。 新西兰航空公司航空项目负责人克里•里夫斯(Kerry Reeves)演示了这扇门是如何关闭的。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 商务贵宾座位的隐私墙将比商务贵宾豪华套房小。 一个箭头指向商务舱乘客的部分隐私墙。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在豪华套间里，我发现了一张足够容纳另一名乘客的环形长凳。里夫斯告诉我，它的设计是为了让一起旅行的情侣可以在一个套间里共享用餐。 豪华座椅的内部有一个长凳，供另一名乘客使用。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 商务优先级座位上没有一张环绕式长凳，但有一个供旅客使用的脚凳。 商务优先座椅的内部。新西兰航空 商务贵宾座和商务贵宾豪华座都有平躺床。 重新设计的客舱仍然为乘客提供平躺床。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在该航空公司的新客舱中，所有头等舱乘客都可以将座位调整到完全水平的位置。在目前的客舱中，空乘人员必须把座位换成床。 在目前的机舱设计中，空乘人员必须将座位改造成床铺供乘客使用。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 商务头等舱和商务头等豪华舱的座位也将比目前增加。 乘客可以点击一个按钮来选择他们想要的座位位置。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 里夫斯说，新西兰航空公司目前正在与美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)合作，争取获得批准，成为首家允许商务舱乘客平躺起降的航空公司。 新西兰航空公司未来长途航班的新座位。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 不管乘客是商务舱还是商务舱豪华舱，我注意到那些坐在飞机内排的乘客都有一个滑动门，可以连接或断开他们与邻座的座位。 一个箭头指向一面滑动镜子，这样乘客就会觉得他们是挨着坐的。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 里夫斯还指出了商务舱和商务舱豪华舱乘客可以期待的其他新细节，比如无线充电站…… 一个箭头指向无线充电站。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 ．.．还有更大的屏幕。在新客舱中，乘客将拥有连接蓝牙的24英寸电视(而不是目前客舱中的13英寸电视)。 这些电视更大，可以连接蓝牙。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 总的来说，我觉得新的头等舱座位比现在的设计更私密。如今，商务舱乘客的平躺床朝向飞机中心。 新西兰航空公司波音787梦想客机的商务舱。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在飞往新西兰的航班上，我坐在现在的商务舱，虽然我能睡上一整晚，但我的座位让其他乘客感觉很暴露。 作者坐在商务舱的座位上。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 里夫斯说，该航空公司的新梦想客机将有8个商务贵宾豪华座位和42个商务贵宾座位。这几乎是该航空公司目前的波音787-9飞机座位数量的两倍。 商务豪华套房。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在我的航班上，有27个商务贵宾座位，没有一个商务贵宾豪华座位。里夫斯说，新西兰航空公司将用新的机舱设计对现有的波音787-9客机进行改装，但将增加4个商务高级豪华座位和22个商务高级座位。 目前的豪华商务舱可容纳21名乘客。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在预览了头等舱的产品后，我进入了这款车型未来的高级经济舱机舱。 未来波音787-9梦想客机机队的高级经济舱座位。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在高级经济舱中，里夫斯指出，新的头枕上有两个向外延伸的灯，这是为了创造一种隐私感。 高级经济舱座位上的加长头枕。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 新的经济舱座位将13英寸的屏幕换成15英寸的屏幕，每个座位下面都有一个脚凳。 一个箭头指向新西兰航空公司新客舱的高级经济舱座位的脚踏板。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 最后，我走到飞机模型后面的经济舱座位上。 未来经济座椅的模型。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 经济舱乘客仍然可以选择新西兰航空的空中沙发。目前在长途航班上可以使用，乘客可以购买一排座位，在脚凳的帮助下变成沙发。费用各不相同，但在最近的一次搜索中，我发现升级单程要多花1400美元。 新西兰航空的空中沙发。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 在“天空沙发”旁边，我看到了小屋重新设计中最独特的部分:一组被称为“天空之家”(skyynest)的双层床。 “天空之巢”的模型将于2024年登上新西兰航空公司的长途航班。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 除了购买经济舱座位，乘客还可以选择购买双层床的预定时段。 将有6个床位供乘客预定。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 阅读更多:一家航空公司计划在经济舱安装双层床和沙发，以提高长途航班的舒适度 虽然该航空公司还没有为“天空之屋”的午睡定价，但里夫斯说，单人旅行者在“天空之屋”的午睡床的价格将低于高级经济舱或商务舱的机票，也低于“天空之屋”的升级版。 天空之巢的内部。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 我认为，对于那些不想买更贵机票的乘客来说，在长途航班上可以选择平躺在床上休息可能是一个重大的改变。 新西兰航空公司《天空之屋》的作者。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 我发现的最后一个变化是免费的Sky Pantry，在那里，豪华经济舱和经济舱的乘客可以无限制地获得水果、零食和饮料。 新西兰航空公司长途航班上的空中食品室的例子。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 我看到的只是未来舱室的模型，但我可以看到像skyynest这样的大变化和像无线充电器这样的小变化将如何改善令人生畏的飞往新西兰的长途飞行。 作者站在新西兰航空公司的新天空之巢前。莫妮卡汉弗莱斯/内幕 读下 通讯 顶级编辑给你你想要的故事-递送到你的收件箱的权利每个工作日。 加载 有东西在加载。 感谢您的报名! 当你在走的时候，在个性化的信息流中访问你最喜欢的话题。下载应用程序 电子邮件地址 通过点击“注册”，您同意接收来自Insider的营销邮件以及其他合作伙伴的报价，并接受我们的服务条款而且隐私政策． 特性 旅行 设计 更多… 关闭图标 两条交叉的线组成一个“X”。它指示了一种关闭交互或取消通知的方法。