我走进了飞行员在长途飞行中睡觉的秘密房间。我认为这是整个飞机上最好的座位。

Insider的作者参观了新西兰航空公司波音777-300ER飞机上飞行员休息的房间。
Insider的作者参观了新西兰航空公司波音777-300ER飞机上飞行员休息的房间。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕
  • 飞行员在长途飞行中轮班。不飞行时,他们就在飞机上的隐蔽房间里休息。
  • 在一架新西兰航空(Air New Zealand)的波音777-300ER上,我参观了飞行员睡觉和放松的秘密区域。
  • 我认为这是飞机上最好的地方,有足够的空间、床和躺椅。

12个小时在飞机上是很长的时间。但当你有责任驾驶飞机时,这是一个更加艰难的角色。这就是为什么长途航班上有多名轮班工作的飞行员。

在2022年范堡罗国际航展期间,一架波音777的驾驶舱展示显示器和控制装置。
在2022年范堡罗国际航展期间,一架波音777的驾驶舱展示显示器和控制装置。
约翰·基布尔/盖蒂图片社

当飞行员不在驾驶舱时,他们会在飞机上的秘密房间里休息。

飞行员休息区的视图。
飞行员休息区的视图。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

最近,我乘坐新西兰航空公司(Air New Zealand)从新西兰奥克兰(Auckland)飞往洛杉矶(Los Angeles)的12小时航班,进入了飞机上大多数人看不到的这个部分。

作者在飞行员的秘密卧室区域。
作者在飞行员的秘密卧室区域。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

阅读更多:我从洛杉矶坐了13个小时的飞机到新西兰。以下是我犯过的8个错误,以及我在回家的飞机上要做的改变。

我很早就登上了这架波音777-300ER客机,在职航班经理莎莉塔在商务舱向我打招呼。我们一起走过商务舱的一排排平躺座位,走进飞机的前厨房。

新西兰航空公司波音777-300ER飞机的商务舱。
新西兰航空公司波音777-300ER飞机的商务舱。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

阅读更多:我走进了新西兰航空公司未来的机舱,经济舱有双层床,商务舱有无线充电器。看一看。

从厨房里,我可以看到飞机的驾驶舱。但我没有发现任何指示飞行员休息区的门或标志。

飞机驾驶舱的入口。
飞机驾驶舱的入口。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

萨里塔说,这是因为通往房间的门被故意伪装了起来,这样乘客就不会不小心打扰到正在休息的飞行员。

飞行员休息区的门在前面的厨房里。
飞行员休息区的门在前面的厨房里。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

莎莉塔指着一扇锁着的门,输入一个密码,打开了门闩。

Sarita Rami为空乘人员打开了飞机上秘密卧室的门。
莎莉塔为空乘人员打开了飞机上秘密卧室的门。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

门后是一个狭窄而陡峭的楼梯。我爬上楼梯,马上被我所进入的房间的宽敞所震撼。

空乘人员爱丽丝爬进了飞行员在长途飞行中休息的卧室。
空乘人员爱丽丝爬进了飞行员在长途飞行中休息的卧室。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

虽然我不能完全站在5英尺8英寸高的地方,但房间里有足够的空间放两把躺椅和两张床。

飞行员休息区。
这是新西兰航空公司波音777-300ER上飞行员的秘密休息区。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

在大多数长途航班上,有四名飞行员在驾驶舱和休息区工作。但根据联邦航空管理局(Federal Aviation Authority)的规定,在飞行过程中的任何时刻,驾驶舱里都必须至少有两名飞行员。

飞行员用来休息的椅子。
飞行员用来休息的椅子。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

来源:谈话

新西兰航空公司的一名代表告诉我,航班的机长通常会决定休息时间,但和空乘人员一样,飞行员的休息时间通常是2小时。一旦休息,飞行员可以选择躺在躺椅上、双层床上,或者两种都有。

两张床有枕头和毯子。
两张床有枕头和毯子。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

阅读更多:我走进了一个隐蔽的房间,在长途航班上,空乘人员就在那里睡觉。我惊讶于它的小尺寸和舒适的床。

无论他们选择在哪里休息,都有安全带。

椅子和床上都有安全带,以防颠簸。
椅子和床上都有安全带,以防颠簸。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

在躺椅旁边,有一台配有娱乐节目的电视。它的设置和我在商务舱的电视几乎一模一样。我还看到了一个插头,温度控制面板,和杯托附近。

每个飞行员的秘密休息区都有一台电视。
每个飞行员的秘密休息区都有一台电视。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

在两个座位之间,有一个电话供飞行员与驾驶舱或客舱里的空乘人员沟通。

床下面有一部电话。
床下面有一部电话。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

真皮座椅后面是两张小隔间式的床。

两张床上。
在这架波音777-300ER飞机上,有两张床位于飞行员休息区。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

每张狭窄的床上都有一个窗帘,可以挡住光线,保护隐私。

这个区域有两个真皮座椅和两张床。
这个区域有两个真皮座椅和两张床。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

在卧铺里,我看到了两套毯子和枕头,看起来和我在商务舱座位上得到的很相似。我觉得床上的床垫看起来很舒服,可以好好睡个午觉。

一张床
飞行员休息时有枕头和毯子可以用。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

沿着床的边缘,我发现了更多的杯托和一个控制面板,用来控制灯和床角落的气流。

飞行员有照明。
每个飞行员都能在床上控制光线和气流。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

当我下楼梯时,我发现了一个衣橱。莎莉塔告诉我那是飞行员休息时存放制服零件的地方。

飞行员休息区有一个衣橱用来存放制服。
飞行员休息区有一个衣橱用来存放制服。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

坐在商务舱的座位上,我觉得自己被宠坏了,但我觉得飞行员的房间更豪华。他们有隐私,有伸展的空间,还有一张比我的平躺座位大的床。

作者坐在商务舱的座位上。
作者坐在商务舱的座位上。
莫妮卡汉弗莱斯/内幕

当然,这些津贴都是应得的。在我回家的航班上,我睡得更好了,因为我知道飞行员有足够的空间休息,为世界上一些最长的飞行重新充电。

新西兰航空公司的飞行员抵达悉尼国际机场。
新西兰航空公司的飞行员抵达悉尼国际机场。
詹姆斯·d·摩根/盖蒂图片社

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特性 新西兰航空 波音777 - 300 er
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